2008年1月
今年初の投稿です。
本年もよろしくお願いします。
ウチのセレナ ハイウェイスターですが、
相変わらずカッコ良く、元気にしております。
が、昨年10月の納車以来まだ一度も洗車しておらず・・・
気になってはいますが、何分寒いもので。
さて、うちの会社の会長がそろそろクルマを買い替えたいと
申しておりまして、どうやら2月18日にでる予定の
新型クラウンを狙っている様子。
以前から言われていたのですが、今度クルマを買うときは、
現在乗っている2コ前のクラウン ロイヤルサルーンを私に譲って
くれるという話でした。
私は当然会社名義の営業車として現在のサクシード(5速MT・・)
から乗り換える予定でワクワクしていたのですが、話が変わって
しまったようで、名義は私に変更し、営業や通勤のガソリン代は
支給するが、自動車保険、車検などは自腹との話がありました。
まあ、名義を変更すれば当然の話ですが・・・。
今のサクシードは普段の土、日もけっこう使わせてもらってまして。
燃費がすごいのであまりガソリン代が目立たないんですね。
クラウンは当然ハイオク仕様で8km/Lくらいでしょうから、
仕事以外ではあまり使えなくなってしまいます。
ガソリン代高いですからね〜
セレナとクラウンを維持するなんて嫁さんにも相談できるレベルでは
なく、断ることにしました。
今年もサクシード(5速MT・・)でがんばって営業まわりま〜す。
2月発売の新型クラウンもなかなか良いみたいですね。
⇒ミニバン買うぞ!
会社のクラウン
スポンサードリンク
2007年10月
会社の車の自動車保険はどうしているんだろ。
私は建設関係の営業をしているので、会社には営業車(サクシード)
と現場の人の車(2tトラック、ダブルキャブ、エスティマ、コルサ
タウンエース等)、そして会長と社長のクラウンがある。
実際に普段の営業は私が一人でまわっているが、込み入った話になる
と会長や社長と同行することが多い。得意先も遠方が多く、毎週の
ように長距離ドライブがある。
同行の際は二人のクラウンを私が運転するわけだが、はっきり言って
運転した距離数は私の方が多いくらいだ。
会長のクラウンは2代前のロイヤルサルーン、社長は1つ前の
アスリート。
ロイヤルサルーンは軽い感じの走りで高級感がある。アスリートは
走りもハンドルもすべてに重い感じで、カチッと若いイメージだ。
当然だが、マニュアルのサクシードとクラウンでは長距離を走った
時の疲れ方が天と地ほどの差があり・・・いつかはクラウン。
これといった特徴は無いが、乗り心地が良く疲れない。これが
世界のトヨタの特徴でもあるのだろう。
以前、会長に『ベンツ』をすすめたが、「自慢しているようで
仕事がこなくなると嫌だから買わない」とのこと。
私は会長のクラウンを密かに狙っているので、これからも買い替え
をしつこく勧めたいと思っている。
会社の車の自動車保険はどうしているんだろ。
私は建設関係の営業をしているので、会社には営業車(サクシード)
と現場の人の車(2tトラック、ダブルキャブ、エスティマ、コルサ
タウンエース等)、そして会長と社長のクラウンがある。
実際に普段の営業は私が一人でまわっているが、込み入った話になる
と会長や社長と同行することが多い。得意先も遠方が多く、毎週の
ように長距離ドライブがある。
同行の際は二人のクラウンを私が運転するわけだが、はっきり言って
運転した距離数は私の方が多いくらいだ。
会長のクラウンは2代前のロイヤルサルーン、社長は1つ前の
アスリート。
ロイヤルサルーンは軽い感じの走りで高級感がある。アスリートは
走りもハンドルもすべてに重い感じで、カチッと若いイメージだ。
当然だが、マニュアルのサクシードとクラウンでは長距離を走った
時の疲れ方が天と地ほどの差があり・・・いつかはクラウン。
これといった特徴は無いが、乗り心地が良く疲れない。これが
世界のトヨタの特徴でもあるのだろう。
以前、会長に『ベンツ』をすすめたが、「自慢しているようで
仕事がこなくなると嫌だから買わない」とのこと。
私は会長のクラウンを密かに狙っているので、これからも買い替え
をしつこく勧めたいと思っている。
| クラウン